Autofreie Innenstädte sind im Ausland schon gelebte Realität, und in Deutschland fangen jetzt auch die ersten Pilotprojekte an. Was bedeutet das für den Handel, was bedeutet das für alle Menschen in der Stadt? Ein Überblick hört ihr in der Folge.
Folge direkt anhören:
Das Thema hatten wir schon mal.
Ja, genau hier:
Bericht über die Entwicklung in den Innenstädten
Die Königsallee in Düsseldorf wird autofrei
Die Friedrichstraße in Berlin wird autofrei
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Was sagen Handel, Kammern und Verbände?
Hier mal ei paar Pressemeldungen dazu:
Stuttgart: Handel läuft Sturm gegen Fahrverbote
Olymp-Chef warnt vor Folgen einer autofreien Innenstadt
Autofreie Altstadt: Münchner Wirtschaft warnt vor Aktionismus
Autofreie City? Braunschweigs Kaufleute warnen vor den Folgen
Man sieht, es gibt da sehr viele Bedenken, die es auszuräumen gilt.
6 Gründe für eine autofreie Innenstadt
- Die Feinstaubdiskussion und das angedrohte Fahrverbot wird entschärft.
- Die Lebens- und Erlebensqualität steigt
- Das Flanieren wird wieder zum Erlebnis
- Die gewonnene Fläche steht der Verbesserung von Aufenthaltsqualität zur Verfügung
- Auf den gewonnenen Flächen werden Arbeitsplätze geschaffen
- Frequenz und Aufethaltsdauer in den Städten steigt (Wirklich, das zeigen andere Länder)
Jetzt stellen wir uns mal vor…..
…wir ständen in der Fußgängerzone einer großen Stadt: Nehmen wir mal den Marienplatz in München. Und dann stellen wir uns mal vor, dass dort wieder Autos fahren würden. Die Antwort soll sich jeder selbst jetzt geben.
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